台灣業者必看！保稅倉庫取樣、看樣、公證申請實務全攻略 (BAD006案件解析)

在台灣做進出口貿易，貨物卡在保稅倉庫急著要看品質或取樣送驗，卻被海關文件搞得頭昏腦脹？ 這篇就是專門寫給你的救命指南！海關那個編號 ”BAD006“ 的案子（保稅倉庫取樣、看樣、公證申請案件），說穿了就是讓你把放在保稅倉庫裡的貨物，在 ”還沒完稅、還沒正式進口“ 的狀態下，拿出來看看、摸摸、甚至切一小塊去化驗，或是請公證公司來評評理（公證）。這過程規矩可多了，一個步驟沒踩穩，輕則被退件延誤時間，重則吃上罰單。別擔心，這篇就用最接地氣的台灣用語，搭配真實法規依據，把整個流程掰開揉碎講給你聽！

一、 先搞懂基礎：什麼是保稅倉庫？為什麼搞這麼麻煩？

• 保稅倉庫是啥？ 簡單講，就是 ”政府特許、海關監管“ 的倉庫。你把國外買的貨先堆在這裡，”暫時不用繳關稅、貨物稅、營業稅“（這些稅統稱”稅捐“）。等你要正式進口賣掉、或者轉口出去、或者加工再出口時，才需要根據最終去向處理稅捐。
• 為什麼要申請(BAD006)？ 貨在倉庫裡，你總不能隔空抓藥吧？
  • 取樣(Sampling)： 客戶懷疑品質？要確認規格？法規要求先檢驗？你需要 ”拿一點點“ 貨物出來送去化驗室。
  • 看樣(Inspection)： 買家要來 ”親眼看貨“ 才肯下單？你要檢查貨物品質、型號、顏色對不對？或是貨損了要確認狀況。
  • 公證(Survey)： 貨物有損壞、短少、品質不符？買賣雙方有爭議？這時就需要找 ”公證行“（公證公司）這類公正第三方來倉庫裡 ”驗明正身、寫報告評理“。
• 為什麼海關管這麼嚴？ 原因超重要！
  • 確保稅捐安全： 貨物還在保稅狀態，理論上屬於 ”未稅貨“。讓你拿出來看或取樣，萬一你 ”整批摸走“ 或 ”偷換掉“，海關不就虧大了？所以一定要嚴格控管，確保你看完、取完樣，剩下的貨還是原來那批，數量也對得上。
  • 防止非法流用： 避免你假藉取樣、看貨名義，把保稅品 ”暗渡陳倉“ 偷運出去賣掉，這可是走私！
  • 維持倉庫管理秩序： 隨便讓人進出翻貨，倉庫不就亂套了？也容易搞混不同貨主的貨。

二、 誰可以來申請這個(BAD006)案件？

不是阿貓阿狗都能申請的！主要就這幾種人：

1. 貨主本人： 就是貨物真正的主人，在進口報單上列名的收貨人。
2. 貨主的代理人： 通常是 ”報關行“。貨主會簽一份委任書給報關行，授權他們代辦所有報關和相關申請手續。這是台灣業界最常見的做法。
3. 公證公司(Surveyor)： 當申請目的是 ”公證“ 時，公證行可以憑著貨主的委託文件（例如公證委託書）來申請進入倉庫執行公證作業。
4. 其他經海關核准者： 特殊情況，例如法院要來查封保稅貨物之類的（這比較少見）。

三、 申請時機與法規依據 (台灣法條看清楚！)

• 時機： 貨物 ”已經進儲“ 保稅倉庫之後，到你 ”正式報關進口“、或 ”退運出口“、或 ”轉儲到其他保稅區“ 之前的這段期間。
• 最重要法條 – 關稅法第58條：

  ”保稅倉庫存儲之保稅貨物，得在倉庫內整理、分類、分割、裝配…或憑海關核發之准單提領出倉看樣或提取貨樣…“ 這條是 ”取樣“ 和 ”看樣“ 的根本大法！注意關鍵字 ”憑海關核發之准單“ 和 ”提領出倉“（取樣）或 ”出倉看樣“。

• 重要法規命令 – 保稅倉庫設立及管理辦法：
  • 第32條： ”存倉之保稅貨物，貨主或倉單持有人得向海關申請看樣、取樣或公證、檢驗…“
  • 第33條： ”申請看樣、取樣或公證、檢驗，應填具申請書，載明…“
  • 第34條： ”看樣、取樣或公證、檢驗，應在海關派員監視下辦理…“ (這條超重要！講監視)
  • 第35條： ”申請提取貨樣出倉…應填具報單…“
• 海關內部作業規範： 各關區（基隆關、台北關、台中關、高雄關）會依據上述母法，訂定更細緻的作業要點或注意事項。申請前最好上你貨物存放倉庫所屬關區的官網查查最新規定。

四、 申請流程 Step by Step (實戰教學，細節滿滿！)

整個流程的核心就是 ”申請 → 核准 → 在海關眼皮底下作業 → 結案“。我們拆開來細講：

Step 1： 準備文件 & 填寫申請書 (最關鍵第一步！)

• 文件1：保稅貨物取樣/看樣/公證申請書 (BAD006表格)
  • 去哪拿？ 財政部關務署官網各關區的 ”書表下載“ 區一定有。或直接到倉庫所屬海關的業務窗口拿紙本。
  • 怎麼填？ 這張表是重中之重！每一欄都要如實、詳細填寫：
    • 申請人資料： 公司名稱、統一編號、地址、電話、負責人姓名。如果是報關行代理，也要填報關行名稱、編號、地址、電話、”報關業登記證字號“ 和 ”簽證人員姓名及證號“。
    • 貨物資料：
      • 原始進倉報單號碼/分提單號碼： 貨物當初進保稅倉庫時用的報單號碼，絕對不能錯！
      • 倉庫名稱及代碼： 貨物現在放在哪個保稅倉庫？通常會有海關給的代碼。
      • 貨名、品牌、型號、規格： 跟當初進倉報單一致。
      • 數量、單位： 原始進倉數量。
      • 貨櫃號碼/嘜頭(Mark)： 有貨櫃的要寫櫃號，沒貨櫃的寫外包裝嘜頭。
    • 申請事項 (勾選清楚！)：
      • □ 看樣 (Inspection)： 純粹進去看看貨。
      • □ 取樣 (Sampling)： 要拿一點貨出來。
      • □ 公證 (Survey)： 請公證公司來檢查、鑑定。
      • □ 檢驗 (Testing)： 通常指官方或特定機構的檢驗，但公證或取樣送民間實驗室也算在此類申請目的。要寫清楚檢驗項目！
    • 申請事由： ”為什麼“ 要辦這件事？寫具體！
      • 看樣：例如 ”國外買主需確認貨物品質後始決定購買“、”檢查貨物到倉狀況“。
      • 取樣：例如 ”買方要求取樣送SGS檢驗成分“、”申請商標審查需提供樣品“、”需取樣確認是否符合國家標準(CNS)“。
      • 公證：例如 ”貨物到倉發現外包裝破損，申請公證行查驗內貨是否損壞“、”買賣雙方對貨物品質有爭議，申請公證鑑定“。
    • 預計作業時間： 你要哪一天、幾點到幾點進倉庫作業？務必提前申請！ 海關和倉庫都要時間安排人力。通常要抓至少1~2個工作天前送申請。
    • 取樣細節 (如果勾取樣)：
      • 取樣數量： 寫清楚！ 例如 ”每色每款取1件“、”每批取500公克“。絕對不能寫 ”少許“、”適量“！ 海關會退件！
      • 取樣方式： 怎麼取？例如 ”隨機抽取“、”由特定位置剪取“。
      • 取樣後貨物處理： 樣品拿出來後，剩下的貨怎麼辦？通常勾 ”存回原倉位“。如果取樣造成貨物無法回復原狀（例如切掉一大塊），更要特別說明。
    • 公證行資料 (如果勾公證)： 公證公司名稱、地址、電話、派員姓名。通常公證行自己會提供。
    • 聲明事項： 通常會有制式條文，申請人要蓋章聲明會遵守法規，接受海關監視等。
    • 蓋章： 申請人公司 ”大小章“ (公司章+負責人章) 或 ”報關專用章“ (報關行代理時)。沒蓋章絕對不受理！
• 文件2：委任書 (如果是代理人申請)
  • 貨主公司開給報關行或公證行的正式委任書。
  • 上面要有貨主公司大小章、明確授權事項 (例如：代為申請XX報單號碼下貨物之取樣作業)。
• 文件3：公證委託書/檢驗申請書 (如果申請公證或特定檢驗)
  • 貨主委託公證行進行公證的證明文件。
  • 如果是特定檢驗（例如食藥署檢驗），可能需檢附該機關的申請文件影本。
• 文件4：相關證明文件 (視情況)
  • 例如：買方要求取樣的信函、商標審查機關要求樣品的公文、買賣合約中關於品質驗貨的條款影本等。能證明你申請理由的文件，附上去就對了！ 海關審核會更順利。

Step 2： 向海關遞件申請

• 遞給誰？ 貨物存放的 ”保稅倉庫所在地“ 的海關分處/業務課。例如貨放在桃園遠雄保稅倉庫，就要遞給 ”財政部關務署台北關“ 的相關業務單位（例如遠雄倉分處）。
• 怎麼遞？
  • 臨櫃： 最傳統，拿著準備好的文件直接跑海關。
  • 郵寄： 注意時間，別耽誤了。
  • 線上申辦 (看關區)： 部分關區有提供線上系統（如關港貿單一窗口）。強烈建議查詢你貨物所在關區有無此服務！ 省時省力。線上送也要上傳所有文件的掃描檔。
• 繳費？ 目前申請(BAD006)本身 ”沒有規費“！但重點在後面的 ”監視費“ 和可能的 ”報單費用“。

Step 3： 海關審核 (耐心等待！)

• 海關承辦人會仔細審查你的申請書和附件：
  • 文件齊全嗎？ 表格填對了嗎？章蓋了嗎？
  • 申請事項合理嗎？ 理由充不充分？
  • 取樣數量合理嗎？ 有沒有寫清楚？會不會太多？（海關會判斷是否超出合理必要範圍）。
  • 貨物狀態允許嗎？ 有沒有被押著（例如涉及違章還沒結案）？
• 如果文件有缺、填錯、理由不清、數量不合理，海關會 ”補件通知“ 或 ”退件“。這是最常卡關的地方！ 務必確認文件一次到位。
• 審核通過，海關會 ”核發准單“ (核准通知)。這份准單會載明：
  • 核准的申請事項 (看樣/取樣/公證)。
  • 核准的日期與時間段 (幾月幾號幾點到幾點)。
  • 核准的取樣數量與方式 (如果是取樣)。
  • 注意事項 (例如務必攜帶身分證明文件、需海關監視等)。

Step 4： 按時赴保稅倉庫作業 (海關現場監視！)

• 準時！ 在准單規定的時間內到達指定的保稅倉庫大門口。
• 帶齊證件：
  • 海關核發的 ”准單“ (紙本或電子檔)。
  • 申請人/代理人身分證正本 (公司員工需加帶名片或識別證)。
  • 公證行人員的證件。
• 聯繫倉庫管理員： 到達後先找保稅倉庫的管理人員報到。
• 等待海關關員到場監視： 這是法定程序！ 保稅倉庫人員會通知海關駐庫關員或外勤關員過來 ”監視“ 整個作業過程。沒有海關人員在場，絕對不能開始作業！
• 在關員監視下進行作業：
  • 看樣： 開箱、開櫃，讓申請人/公證行檢查貨物外觀、清點數量、核對型號規格等。不能破壞包裝或改變貨物狀態！
  • 取樣： 在關員監督下，按照申請書核准的 ”數量“ 和 ”方式“ 提取樣品。關員會記錄實際取樣的數量、位置、樣品特徵等。取下的樣品，當場交給申請人。
  • 公證： 公證行人員在關員監視下，進行檢查、拍照、記錄、測量、甚至可能進行簡單測試。任何會破壞包裝或貨物的動作，都必須在申請書中事先說明並獲核准！
• 關員記錄： 海關人員會填寫 ”監視紀錄“ 或 ”保稅倉庫貨物抽樣紀錄表“，記錄實際作業時間、人員、過程、結果、實際取樣數量等。這份紀錄非常重要，是後續核銷的依據。
• 樣品出倉： 如果是取樣，申請人拿到樣品後，必須當場在關員監視下，將樣品攜出保稅倉庫大門。 樣品 ”視同正式進口“，但通常因為數量極少，且後續有報單處理稅捐問題，此時不會攔你。

Step 5： 後續處理 – 樣品稅捐與報單 (取樣必看！)

• 關鍵觀念： 你從保稅倉庫 ”拿出來“ 的樣品，”已經脫離保稅狀態“ 了！理論上要課稅！
• 法規要求： 依據 ”保稅倉庫設立及管理辦法第35條“，提取貨樣出倉，”應填具報單辦理報關納稅手續“。
• 實務做法 (台灣常見)：
  1. 申請時一併提供樣品價值聲明： 在填寫BAD006申請書時，通常會要求你 ”預估“ 樣品的 ”完稅價格“ (價值+運費+保險費)。
  2. 海關事後開單計稅： 海關依據你提供的價值、取樣的實際數量、以及貨物的稅則號列(CCC Code)與稅率，計算出這點樣品該繳的 ”進口關稅“ 和 ”營業稅“ (貨物稅看品項)。
  3. 收到海關繳款書(稅單)： 海關會寄發一份 ”小額稅款“ 的繳款書給申請人（貨主）。
  4. 繳納稅款： 貨主在期限內繳清這筆樣品的稅款。
  5. 替代方案 – 整批報關時合併處理： 如果樣品取完不久後，你就要 ”正式報關進口“ 整批貨物了，可以在申請取樣時向海關說明，請求將樣品的稅捐 ”暫緩繳納“，等到正式報關時，在進口報單上 ”加列一項“ 申報這些樣品（數量、價值），與整批貨一起計稅繳納。這需要海關同意。
• 重點： ”取樣“ 一定會有後續稅捐問題，雖然金額通常很小，但程序一定要跑完！沒繳樣品稅，海關會追，也會影響公司信用！

Step 6： 作業完成 & 倉位恢復

• 作業結束後：
  • 看樣： 檢查完畢，在關員確認下將貨物恢復原狀、包裝封好，存回原倉位。關員會在紀錄上註明貨物狀況。
  • 取樣： 剩餘貨物包裝封好，存回原倉位。關員確認取樣後的剩餘數量與倉庫帳是否相符。
  • 公證： 恢復現場，存回貨物。公證行後續會出具公證報告給委託人（貨主）。
• 海關關員、倉庫管理員、申請人三方確認無誤後，簽署相關紀錄。
• 海關監視任務完成。

五、 超級重要！海關監視 (Oversight) 是鐵則！

• 法規明定： 前面提過的 ”保稅倉庫設立及管理辦法第34條“ 寫得清清楚楚：”看樣、取樣或公證、檢驗，應在海關派員監視下辦理。“ 沒有例外！
• 為什麼非得監視？
  • 親眼見證： 海關要親眼看著你確實只做核准的事情（只看、只取核准數量的樣、只做公證該做的事）。
  • 防止調包偷竊： 確保貨物沒有被動手腳、偷換、或整批偷走。
  • 確認數量： 取樣後剩餘多少？看樣後貨物狀況？公證發現的損壞程度？這些都需要海關人員當場記錄確認。
  • 確保程序合規： 監督整個過程是否符合法規和申請書內容。
• 實務影響：
  • 作業時間受限： 你得配合海關外勤人員的時間。他們很忙，所以申請時 ”預約時間“ 很重要。
  • 無法臨時起意： 絕對不能沒申請或沒海關在場就自己跑進倉庫翻貨！
  • 倉庫費用： 保稅倉庫通常會向申請人收取一筆 ”海關監視倉租費“ 或 ”特殊作業處理費“。這費用是付給倉庫的，因為他們要配合開倉、派員協助、提供場地。這筆錢省不掉！

六、 費用大解析 (到底要花哪些錢？)

申請(BAD006)本身沒規費，但會產生其他費用：

1. 海關監視倉租費 / 特殊作業費 (付給保稅倉庫)：
   • 這是最大宗的費用！倉庫收費標準不一，通常是 ”計次“ 或 ”按小時“ 收費。
   • 費用範圍： 新台幣 2,000元起跳 非常常見，複雜案件或耗時長的，收到5,000、8,000甚至上萬都有可能。務必在申請前先問清楚你用的保稅倉庫怎麼收費！
   • 收費依據：倉庫提供場地、人力配合開倉、搬運（如果需要）、提供監視設備（如CCTV）、協調海關等服務的成本。
2. 樣品進口稅捐 (付給國庫)：
   • 如前面Step 5所述，取樣品出來要繳關稅+營業稅。金額取決於樣品的價值和稅率，通常幾十元到幾千元不等。
3. 報關服務費 (如果委託報關行)：
   • 代辦BAD006申請、代跑海關、代處理樣品稅單等，報關行會收一筆服務費，行情價可能在1,500~4,000元之間，視複雜度而定。
4. 公證費 (如果申請公證)：
   • 付給公證行的服務費，依公證項目、難度、時間而定，差異很大，從幾千元到數萬元都有可能。

總花費 = 倉庫監視費 + (樣品稅捐) + 報關服務費 + (公證費)

七、 台灣業者常踩的雷區 & 注意事項 (血淚教訓！)

1. 申請書亂填、文件不齊： 最常見退件原因！”取樣數量“ 欄位空白、寫”少量“、沒寫單位、申請理由太籠統（如”檢驗用“）、公司大小章沒蓋、缺委任書。
2. 申請時間太趕： 今天要進倉，昨天才送申請？海關和倉庫來不及安排人力，鐵定被拒絕！ 至少提前 ”2個工作天“ 申請是基本安全值。
3. 遲到或爽約： 預約了時間卻遲到太久或沒到？不只耽誤大家時間，還可能被倉庫罰錢，更會留下壞印象，下次申請更麻煩。
4. 沒帶證件或准單： 到了倉庫門口才發現准單沒帶或身分證沒帶？進不去！白跑一趟！
5. 想偷跑或超範圍作業： 海關人員在場監視，千萬別：
   • 偷藏東西想帶走。
   • 想多拿一點樣品（超過申請數量）。
   • 看樣時手癢拆了不該拆的包裝。
   • 公證時想做申請範圍外的破壞性測試。一切行為以申請書核准內容為限！
6. 忽略樣品稅捐： 以為拿點小樣品沒關係？海關的稅單遲早會來！沒繳會產生滯納金，影響公司報關紀錄。
7. 沒估算好倉庫監視費成本： 這筆費用常被低估，尤其取樣數量少時，可能會覺得花幾千元監視費拿幾百元樣品划不來。申請前務必詢價！
8. 找錯海關遞件： 貨在基隆倉庫，申請書卻送到高雄關？絕對被打槍！確認你的貨在哪個關區轄下的哪個倉庫。
9. 貨物被押或涉案： 如果你的貨物本身涉及走私、仿冒、違規被海關扣押調查中，那基本上是不可能核准你取樣看樣的。要先解決案件。

八、 疑難雜症 Q&A (台灣業者最常問的！)

• Q： 樣品可以不要繳稅嗎？
  • A： 原則上不行！ 因為樣品已脫離保稅狀態。除非是 ”極微量“ 且 ”無商業價值“ 的樣品（例如幾根纖維、幾毫升液體），且事先向海關專案申請獲准 ”免稅“，但難度很高。99%的情況都要繳稅。
• Q： 取樣數量寫多少才合理？海關才不會刁難？
  • A： 沒有絕對標準，但把握 ”最小必要“ 原則：
    • 檢驗用：依據檢驗單位要求的 ”最低標準數量“ 來寫，必要時附上檢驗單位的要求文件。
    • 看樣用：如果是整箱貨，寫取 ”1個“、”1件“、”1組“ 通常是合理的。
    • 絕對避免寫模糊字眼！寫清楚 ”每款取1PCS“、”總共取200公克“。
    • 如果檢驗項目多，需要多一點樣品，務必在申請事由詳細說明 ”為什麼需要這個量“。
• Q： 公證報告海關會看嗎？會影響後續進口嗎？
  • A： 公證報告主要是給 ”買賣雙方“ 處理索賠或爭議用的。海關在 ”監視公證過程“ 時，重點是 ”見證公證行為發生“ 和 ”確認貨物現場狀況“（如損壞程度），通常不會去詳細審核公證報告的內容。除非公證報告發現貨物涉及 ”違禁品“ 或 ”侵害智慧財產權“ 等海關必須介入的事項，才會影響後續。
• Q： 週六、日或國定假日可以申請進倉作業嗎？
  • A： 非常困難！ 海關外勤人力假日是輪休值班，主要處理緊急通關。非必要的看樣取樣公證申請，通常不會安排在假日。除非有 ”極其特殊且緊急“ 的理由，並經海關 ”高層專案核准“，且倉庫和相關單位都願意配合才行。強烈建議避開假日申請。
• Q： 取樣後剩下的貨，包裝破掉了怎麼辦？
  • A： 這要在申請書的 ”取樣後貨物處理“ 欄位事先說明！例如：”取樣後原包裝袋將破損無法密封，申請以透明膠帶封口並標示樣品已取“。讓海關和倉庫有心理準備。現場作業時，也要在海關監視下做好適當的封存和標示。
• Q： 發現貨物在倉庫裡損壞了，該先申請公證還是先通知保險公司？
  • A： 通常步驟是：
    1. 發現損壞，”立即通知保稅倉庫管理員“，請他們記錄現場狀況（最好拍照存證）。
    2. ”立即通知你的貨物保險公司“，告知事故狀況，並詢問他們認可的公證行（有些保險公司有配合的）。
    3. ”儘快申請(BAD006)公證“，委託保險公司認可（或買賣雙方同意）的公證行來查驗。務必在申請書詳述損壞狀況和發現時間點。
    4. 等公證報告出來，再憑報告向保險公司或責任方求償。
  • 千萬別自己先動手翻動貨物！ 破壞現場會影響責任判定。

九、 結論：順利搞定BAD006的關鍵心法

要讓保稅倉庫取樣、看樣、公證申請順暢過關，不被退件、不花冤枉錢、不耽誤時間，記住這幾點 ”台灣實戰心法“：

1. 文件為王，一次到位： BAD006申請書填好填滿、取樣數量寫具體、理由寫清楚、大小章蓋對、附件備齊。寧可多寫，不要少寫。
2. 時間算好，提前申請： 抓寬裕一點，至少預留 ”2個工作天“ 給海關和倉庫作業。避開假日。
3. 費用問清，成本抓準： 特別是 ”倉庫監視費“，申請前先問倉庫收多少？樣品稅大概多少？才不會事後心痛。
4. 證件帶齊，準時赴約： 身分證、准單（紙本或電子檔）必帶！準時到倉庫門口。
5. 海關最大，乖乖配合： 海關監視是法律規定，現場作業 ”完全按照申請書內容“，海關人員怎麼說就怎麼做，不要討價還價或自作主張。
6. 樣品稅單，記得繳清： 別以為是小錢就不理，海關都有紀錄。
7. 找好夥伴： 如果沒經驗或怕麻煩，找一家可靠、熟悉當地海關與倉庫作業的 ”報關行“ 代辦，會省心很多，雖然要付服務費，但可能幫你避開更大的損失或延誤。

(BAD006)保稅倉庫取樣、看樣、公證申請，說穿了就是一個 ”照規矩來“ 的程序。規矩雖然繁瑣，但只要掌握細節、提前準備、按部就班，台灣業者絕對能順利搞定！ 別讓海關程序卡住你的貨，耽誤了商機！希望這篇超詳細的攻略，能幫大家在進出口路上走得更順暢！