身為在澎湖經營近海漁業二十年的船東，我親身經歷過三次漁船油配油手冊申請。這本藍色小冊子看似普通，卻是漁船能否順利取得優惠漁業用油的關鍵。記得第一次申請時，因不熟悉規定來回奔波了五趟，最近這次卻只花兩個工作天就完成。以下分享的實務細節，或許能幫你少走冤枉路。

為什麼這本手冊如此重要

在漁業用油管理體系中，配油手冊如同漁船的「加油身分證」。根據《漁業動力用油優惠油標準》：

• 憑手冊購買的柴油每公升可節省約新臺幣6元
• 未持有效手冊的漁船，不得享有免徵貨物稅優惠
• 各漁港加油站會定期核對手冊與實際用油量
• 違規轉賣漁船用油最高可罰新臺幣100萬元

去年蘇澳就查獲三起漁船轉賣優惠油案件，船主不僅被追繳稅款，更遭註銷手冊資格。漁業署統計顯示，全臺每年約有1.2萬件手冊換發申請，其中15%因文件不全被退件。

申請前的必要準備

基本資格確認

• 漁業執照需在有效期內（距到期日3個月以上）
• 船舶檢查紀錄簿最近3個月內的簽註頁
• 未積欠漁港管理費證明（向當地區漁會申請）

關鍵文件清單

1. 雙證件正反面影本：船主身分證+第二證件（駕照或健保卡）
2. 船舶文件：
   • 漁業執照（需加蓋當年漁會認證章）
   • 船舶登記證書或小船執照
3. 用油申請表：
   • 需親簽並蓋船主印章
   • 引擎馬力數須與證書完全相符
4. 委託書（非本人辦理時）：
   • 需附受託人身分證正本
   • 經漁會認證的授權書

特別提醒：去年開始全面採用新版防偽用紙，舊式手冊將於明年全面失效。馬公漁港陳專員分享常見缺失：「最常漏的是漁業執照未更新，或是引擎編號與登記不符。建議先電詢當地漁業單位確認文件版本。」

現場申辦實況解析

各縣市受理窗口差異

四步驟核發流程

1. 文件初審：承辦人當場核對正本，用紅筆圈註需補正處
2. 系統登錄：即時輸入漁船編號查驗違規紀錄
3. 手冊製作：現場打印並加蓋鋼印（耗時約40分鐘）
4. 領取簽收：需在登記簿親簽並壓指紋確認

上個月陪友人到前鎮漁港辦件，承辦林小姐特別提醒：「若漁船有抵押設定，需額外準備債權人同意書。去年有船主因貸款未清償，手冊被暫扣三個月。」

手冊使用注意事項

定期查驗機制

• 每季末月需主動回報用油量
• 年度抽檢比例約佔總核發量8%
• 手冊遺失補發需登報聲明（費用約新臺幣1,200元）

常見違規樣態

graph TD
    A[用油異常] --> B{可能原因}
    B --> C[未實際出海卻申購油料]
    B --> D[用油量超出手冊登載馬力標準]
    B --> E[轉賣油品給非漁業船舶]

新竹南寮漁港去年查獲案例：某船主將手冊借給親友加油，結果雙雙被依《稅捐稽徵法》移送法辦。漁業署每季公告的違規名單中，近三成是出借手冊所致。

特殊狀況處理要領

漁船過戶換發

1. 雙方攜帶身分證正本到場
2. 附新舊船主協議書（需經公證）
3. 原手冊繳銷後重新核發
4. 引擎改裝需另附技師簽證報告

補貼爭議申訴

當對油量核算有異議時：

1. 向核發單位索取油量計算基準表
2. 提供GPS航跡紀錄佐證作業天數
3. 申請複查需在收到通知10日內提出
4. 重大爭議可要求召開審議會

臺中梧棲漁港曾發生核算爭議，船主王先生提供AIS航程紀錄後，成功爭取提高30%用油配額：「關鍵在即時保存作業紀錄，手機拍照存證比事後解釋更有力。」

數位化服務新趨勢

漁業署去年推出的「漁船e管家」系統，已開放部分線上功能：

• 手冊到期前30天推播提醒
• 用油量異常自動警示
• 補件資料上傳（限首次申辦者）
• 進度查詢碼即時產生

高雄興達港的年輕船主阿凱分享：「現在掃碼就能看手冊電子檔，免帶紙本怕淋濕。可惜變更登記仍需臨櫃辦理。」據悉明年底將全面啟用數位簽章功能，屆時換發作業可縮短至1小時。

維護權益的三大提醒

1. 定期核對：每次加油後檢查手冊登載量，誤差超5%應立即反映
2. 正本保管：漁港安檢所臨檢必查項目，影本無效
3. 即時更新：船舶改造後1個月內需辦理變更登記，逾期最高罰新臺幣15萬元

屏東東港漁會承辦人經驗談：「遇颱風季手冊泡水損毀，只要三個工作天就能補發。重點是事先拍下手冊編號頁存證，可加速核對作業。」

當最後從櫃檯接過那本深藍色手冊時，看著封面燙金的漁船圖樣，想起父親當年的叮嚀：「這本冊子關係整船兄弟的生計，比漁權執照還重要。」確實，在油價波動劇烈的年代，妥善管理用油資格，就是守護漁船作業的命脈。建議每季固定檢查手冊有效期限，提前兩個月準備換證文件，才能確保出海作業不間斷。