站在梧棲漁港邊，海風夾帶鹹澀氣息撲面而來。眼前這艘漆色斑駁的漁筏，是林大哥三十年的生計夥伴。「阿明啊，這張檢查丈量申請書比捕魚還燒腦！」他揚著手中文件苦笑。這情景在臺中沿海漁村不斷上演。漁筏檢查丈量，對多數船主而言，既是法規要求，也是航行安全的關鍵防線。本文將實際拆解臺中市政府農業局這份申請書的眉角，帶您避開常見疏失。

為什麼非辦不可？法規與安全的雙重防護

根據《臺灣地區漁船筏監理管理規則》，漁筏每三年需接受檢查丈量。臺中市農業局漁業科承辦人員陳技正點出核心：

「丈量數據關係船舶穩定性計算，檢查項目涵蓋船體結構、救生設備、消防系統。去年大安海域就有漁筏因未及時更換腐朽船舷木板導致進水，幸好當時已完成安檢配備齊全」

未依規辦理者，最重可能面臨撤銷漁業執照處分，更將影響海難事故的保險理賠權益。

申請書實務填寫六要點

一、基本資料欄位驗證

• 漁筏統一編號：務必與漁業執照完全一致，常見謬誤是手寫時混淆數字”0″與字母”O”
• 船主戶籍地址：2023年起新增驗證機制，需與戶政系統登記相符。王船主案例：「我填了通訊地址被退件，承辦員用自然人憑證一查就發現差異」
• 漁筏停泊區：梧棲、大安、松柏三處港區代碼不同，誤填將延誤現場勘查

二、船舶規格數據陷阱

臺中區漁會總幹事分享實例：

去年有艘改造漁筏，船主自行填寫：

超出10米需適用更高安全標準，馬力超標則涉及稅賦差異，最終需補繳三年牌照稅差額。

三、檢查項目自評技巧

申請書附帶的廿項安全檢查表中，最常忽略的是：

1. 夜航設備：需備有環照燈及艉燈雙重配置
2. 船籍標識：新規要求船舷兩側需有20公分高反光字體
3. 排水孔塞：需現場演示可快速啟閉功能

四、文件檢附新制

2024年臺中農業局新增電子化措施：

• 船主身分證：可改用自然人憑證線上驗證
• 漁業執照影本：接受掃描檔上傳
• 舊檢查證：遺失者需簽署切結書（農業局官網提供範本）

五、簽章注意事項

• 委託代辦：非船主親自辦理時，需加附委託書正本及代辦人身分證影本
• 公司戶漁筏：應蓋公司大小章，負責人私章無法替代
• 共同持有：所有權人需全部簽章，曾有兄弟鬩牆導致申請失效案例

現場作業流程透視

送件後約七個工作天，農業局會派員實地勘查。臺中市漁筏檢查員阿坤師透露：

「我們最重視三點：船體實際尺寸、引擎銘牌資訊、安全設備可用性。曾有船主將滅火器送檢後未取回，臨時借用鄰船設備充數，當場被識破」

標準作業程序：

1. 丈量階段：使用雷射測距儀確認長寬深
2. 設備測試：抽檢至少30%救生衣浮力，信號彈需在效期內
3. 文件核對：引擎號碼拓印比對

臺中特色服務資源

• 預約時段系統：農業局官網開放未來14天預約，減免現場等候
• 漁會輔導站：梧棲、大安漁會設專人協助填表，每週三下午駐點
• 快速通道：七十歲以上船主可申請到府收件
• 法規諮詢專線：(04)2228-9111轉分機5613（漁業科船舶股）

換證後的關鍵動作

取得新檢查證後別急著收進抽屜！林船長建議：

1. 影印三份：分別存放於船艙、住家、漁會聯絡處
2. 手機存檔：掃描電子檔存入雲端
3. 更新保險：將新證號提供產險公司，避免理爭議

實務經驗談

在大甲溪出海口作業四十年的陳桑分享： 「早年都用目測申報，現在精密儀器丈量差0.1米都不行。去年我漁筏的船艙高度多報5公分，農業局承辦員當場用水平儀複測，要求修正後才核章。雖然嚴格，但想到前年颱風來襲時，就是靠紮實安檢撐過大浪，這些程序確實有道理」

漁業科長陳英琮強調：「我們在芳苑設立行動服務站時，發現許多老船主因不識字委託代書辦理，卻遭收取高額服務費。其實農業局提供免費填表輔導，船主可多加利用。」

當夕陽灑在臺中港的防波堤上，漁筏陸續返航。那份檢查丈量申請書，不只是法規要求的文書作業，更是守護漁民與大海的契約。掌握這些實務細節，讓您的漁筏在蔚藍航道上，既能滿載而歸，更能平安返港。