每當清晨海面泛起魚肚白，臺中港的漁船引擎聲便喚醒了海岸線。對於靠海吃飯的漁民朋友來說，漁船不只是生財工具，更承載著家族生計。當您準備打造新船或整修舊筏時，臺中市政府農業局的「漁船(筏)建造申請書」就是開啟航程的第一張通行證。這份文件背後牽涉的不只是行政流程，更關係到未來數十年的作業安全與法律保障。

為什麼這張申請書如此關鍵

在梧棲漁港遇見從事漁業三十年的林船長，他撫著船舷告訴我：「少年郎莫看輕這張紙，阮舊年幫囝仔辦新船，漏填一格就耽誤兩個月工期。」漁船建造許可涉及《漁業法》第44條及《臺中市漁船及舢舨管理自治條例》，從船舶規格、作業海域到安全設備都有明確規範。

農業局承辦人員私下透露，每年約有15%申請案因文件不全遭退件，最常見的是：

• 未檢附船舶線圖與結構計算書
• 漁業執照與身分證明文件效期不足
• 動力規格與申報作業海域不符

申請前的關鍵準備

資格確認與文件盤點

走進農業局漁業及自然保育科前，請先確認您具備：

• 設籍臺中市六個月以上漁業人
• 有效漁業執照（正反面影本）
• 船主身分證與印章（非本人辦理需委託書）

王專員特別提醒：「去年有位清水區申請人帶錯成舊式漁業證，來回補件耗掉三週。現在新式執照有QR碼驗證，務必確認有效期限。」

技術文件的魔鬼細節

船舶設計圖說常是卡關重點。海線船廠張師傅分享經驗：「動力小船要有穩度計算書，總噸位廿噸以上需結構強度分析。去年有客戶拿五年前舊圖申請，現行消防標準已提高，當場被要求重繪。」

必備技術文件清單：

1. 船舶主要規範書（含主機馬力證明）
2. 總佈置圖與線型圖（比例不小於1/50）
3. 防火區劃與救生設備配置圖
4. 新建漁船需檢附造船廠登記證明

申請書填寫實務技巧

基礎欄位逐項解析

申請人資料欄：

• 漁業執照字號要與正本完全相符
• 通訊地址建議填寫戶籍地，後續公文送達才不會延誤

船舶基本資料欄：

• 船名預查可先至[臺中市政府線上服務網]辦理
• 「建造方式」勾選注意：FRP材質與木造船需附不同檢驗文件
• 主機馬力填寫要與出廠證明一致，誤差超過5%需重新送驗

技術規格填寫要領

在龍井區經營船廠的陳老闆翻出案例：「上個月有客戶把『船長』填成全長，其實應填兩柱間長度。差這1.2米導致噸位計算錯誤，整份申請重來。」填寫時需特別注意：

• 噸位計算採《船舶丈量規則》新制標準
• 船材種類代號：鋼質填A、FRP填C、鋁合金填D
• 漁撈設備欄要與漁業執照核准項目相符

簽章注意事項

• 申請人簽章處需與身分證完全相符
• 委託代辦需檢附身分證正反面影本及蓋騎縫章的委託書
• 公司行號申請應蓋公司大小章與負責人私章

避開五大常見疏失

1. 證件效期陷阱
   漁業人需特別注意：漁業執照、船員手冊與體檢表效期需覆蓋整個建造期。去年大安區有案例因體檢表剩兩個月效期，被要求重驗後才核准。

2. 規格矛盾問題
   申請20噸級漁船卻填寫40匹馬力主機，承辦人員直言：「這種搭配連港內作業都危險，根本不會過。」建議先參考《小船檢查規則》的馬力噸位對照表。

3. 證明文件漏缺
   最常遺漏的是造船廠開立的「建造中船舶證明」，這份文件需載明安龍骨日期與預定下水日，農業局據此核發施工許可。

4. 簽章不符爭議
   夫妻共同持有漁船常見簽名問題。林專員提醒：「申請書用先生印章，但漁業執照登記太太名字，這種案件我們依法必須退件。」

5. 規費計算錯誤
   建造申請規費按船舶總噸位分級：

   • 未滿5噸：新臺幣500元
   • 5噸以上未滿20噸：1,200元
   • 20噸以上：2,500元 去年約三成申請人少算規費，補繳耗時又延誤流程。

申請後的追蹤要點

審查流程時間軸

graph LR
A[收件登記] --> B{書面審查}
B -->|補件| C[通知補正]
B -->|通過| D[實地會勘]
D --> E[簽核]
E --> F[核發建造許可]

正常作業約需25工作天，漁汛期前建議提前兩個月申請。大甲林先生分享：「我都在農曆年後送件，避開九月東北季風前的申請高峰。」

進度查詢管道

• 電話查詢：(04)2228-9111分機5643（漁業及自然保育科）
• 臨櫃查詢：臺中市豐原區陽明街36號5樓
• 線上查詢：臺中市政府農業局網站>申辦進度查詢

許可後的注意事項

拿到建造許可不等於完工！林科長強調：「許可效期兩年，動工三個月內要報請丈量。去年有船主許可後隔年才開工，發現部分規格需重新送審。」

漁業法規更新提醒

今年三月修正的《漁船建造許可及管理辦法》新增兩項重點：

1. 總噸位十噸以上漁船需裝設船位回報器（VMS）
2. 玻璃纖維船體需檢附材料耐候測試報告

梧棲漁港安檢所人員補充：「近期加強查核救生筏效期，新建漁船建議直接配備五年效期筏體，避免次年就要更換。」

臨櫃申辦小技巧

在市政府服務台工作八年的吳小姐透露：

• 上午10點前與午休結束時段人潮較少
• 攜帶全套資料影本可當場補正節省時間
• 農曆七月與颱風季後是送件淡季，審查速度較快

「曾經遇過老船長帶整袋資料來，卻漏了最重要的漁業執照正本。」她建議用L型夾分類：

1. 正本區：身分證、漁業執照
2. 申請書區：申請書與技術文件
3. 證明區：造船廠登記、委託書等

當申請被退件時

先別急著重填！沙鹿區陳船長經驗談：「去年被退件因主機規格不符，承辦主動建議改用同馬力國產機型，反而省下八萬元。」常見補正方式：

1. 技術問題：請造船廠出具修正證明
2. 文件問題：補正期限內可郵寄補件
3. 法規問題：向漁會諮詢替代方案

若對審查結果有異議，可依《行政程序法》第102條提出陳述意見書，農業局依法需召開審查會。

漁民朋友的實戰心得

在清水經營刺網漁業的鄭家父子分享：「新造漁船時，農業局主動提醒可同步申請節能設備補助，省下十六萬元。」他們建議：

• 填寫前先至區漁會索取範例
• 動力規格預留10%升級空間
• 船名先用鉛筆填寫，確認沒重複再正式謄寫

高美濕地附近的王船長更傳授秘訣：「船體顏色欄別只寫『藍白色』，要註明色碼。我上次寫『寶藍配雪白』，驗船時被要求出示色卡證明。」

寫在浪花翻湧之際

夕陽灑在臺中港的防波堤上，幾艘新下水的漁船正進行試航。那份仔細填寫的申請書，此刻已化作船舷邊飛濺的浪花。漁業管理科李科長說得真切：「我們審的不只是紙本，更是未來十年在海上搏鬥的生命安全。」

當您握著這份申請書，每格填寫的不只是數據，更是對海洋的承諾。記得去年冬天有對夫妻來補件，丈夫指著申請書上的船名欄說：「這艘要叫『順興號』，阮阿公的船名。」那瞬間，紙張上的墨跡彷彿連通了三代人的漁港記憶。

準備好您的申請文件了嗎？溫暖的海風正輕撫著嶄新的船艙，等待與您共寫下一段航程。